流体压强
CIE A-Level 物理· 2022-2024 大纲,4(b) 密度与压强· 30 分钟阅读
1. 流体静压强定律★★☆☆☆⏱ 15 min
在静止流体中,压强随深度增加而增大,因为某点上方流体的重量会向下挤压该点。压强、深度和流体密度的关系由液柱重量与压力的平衡推导而来。
流体静表压
均匀密度的流体中,深度处的表压与深度和密度成正比。该值仅计算流体产生的压强,不包含液面上方的大气压。
例:
在水下10 m深度,表压约为1 atm,与海平面的大气压相等。
计算海水中25 m深度处的绝对压强(海水密度 = 1025 kg m⁻³)。取大气压为1.01 × 10⁵ Pa, m s⁻²。
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首先根据流体静压强定律计算表压:
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加上大气压得到总(绝对)压强:
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Exam tip:
写答案前,务必检查题目要求的是绝对压强还是表压。
2. 绝对压强与表压★★☆☆☆⏱ 10 min
大多数实用压强计(如轮胎气压计、深度计)测量相对于大气压的压强,因此它们输出的是表压。考试题目经常考察你区分二者的能力。
表压
某点总绝对压强与大气压的差值,这是大多数机械压强计显示的数值。
例:
轮胎气压计读数为220 kPa(表压),因此轮胎内部的绝对压强约为320 kPa。
一名潜水员在淡水中(密度=1000 kg m⁻³)的深度计读数为3.2 × 10⁵ Pa(表压)。计算潜水员的深度,取。
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我们可以从读数直接得到表压,因此使用:
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整理公式求解深度:
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测试你的理解:
题目给出了大气压,要求计算湖底的压强,没有其他说明。你应该计算什么?
只计算表压,因为只有表压有意义
绝对压强,除非题目明确要求表压
在CIE考试中两种都可以接受
显示答案
1 —如果题目给出了大气压且没有额外说明,CIE考试题目始终要求计算绝对压强。如果你只给出表压会扣分。
3. 帕斯卡原理与液压系统★★★☆☆⏱ 15 min
帕斯卡原理描述了密闭不可压缩流体中压强的传递规律,是液压升降机、汽车刹车和其他增力液压机械的工作原理。
帕斯卡原理
对密闭不可压缩流体任意一点施加的压强变化,会大小不变地传递到流体和容器壁的每一点。这意味着液压系统两个活塞同一水平面上的压强相等。
例:
小活塞上施加较小的力,会产生与大活塞上较大的力相同的压强,实现力的放大。
一台液压汽车升降机的小活塞面积为0.002 m²,大活塞面积为0.5 m²。要抬起大活塞上1500 kg的汽车,需要在小活塞上施加多大的力?取 m s⁻²。
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计算抬起汽车所需的力(大活塞受到的汽车重力):
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应用帕斯卡原理(两个活塞上的压强相等):
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代入数值求出所需输入力:
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仅约59 N的力就能抬起1500 kg的汽车,这体现了力的放大效应。
4. 常见陷阱
错误做法:
题目要求绝对压强时,忘记加上大气压
原因:
许多学生默认只计算得到表压,遗漏了大气压项
正确做法:
始终仔细读题,计算绝对压强时要在的结果上加上
错误做法:
液压系统问题中颠倒面积比
原因:
混淆力与对应面积,或者错误认为力相等而不是压强相等
正确做法:
整理公式前明确标记所有变量:写出,将每个力/面积对应到正确的活塞
错误做法:
题目要求使用 m s⁻²时,误用 m s⁻²
原因:
提前近似会改变最终结果,超出评分标准允许的误差范围
正确做法:
除非题目明确要求使用其他值,否则始终使用 m s⁻²
错误做法:
假设所有水的密度都是1000 kg m⁻³
原因:
海水密度高于淡水,题目会指定需要使用的密度
正确做法:
始终使用题目给出的密度值,不要直接默认用1000 kg m⁻³
5. 速查表
概念 | 公式 | 要点 |
|---|---|---|
深度处的表压 | 仅流体产生的压强,不含大气压 | |
绝对压强 | 深度处的总压强 | |
表压定义 | 大多数压强计的输出值 | |
帕斯卡原理(液压) | 压强相等,力随面积成比例变化 |
真题中的出现
AI 根据考纲规律估算的考点位置,请对照官方真题核实准确性。仅作复习重点参考。
- 2023 · 13
根据给定压强计算深度
- 2022 · 12
液压升降机的力计算
- 2021 · 22
绝对压强与表压的问题
深入阅读
下一步
流体压强是CIE A-Level物理中所有后续流体力学主题的核心基础概念,是理解浮力和阿基米德原理的必要前提,而浮力和阿基米德原理是非常常见的考试主题,通常会结合压强、力和密度的概念出题。流体压强也是流体流动和浮力相关知识的基础,会出现在综合实验题和结构化问题中。掌握本文介绍的计算方法和概念区分,能帮助你在试卷1和试卷2中都很常见的选择题和短结构化问题中轻松拿到分数。
